北京市生态环境局9日发布《北京市碳普惠管理办法(试行)》(以下简称“管理办法”)，进一步规范碳普惠工作，引导公众参与绿色低碳行动，助力首都实现碳达峰碳中和目标。
在北京乘坐公交地铁、骑共享单车等日常绿色出行行为，可转化为“碳资产”，通过量化绿色行为减排量并提供激励，让市民和企业成为碳减排的参与者和受益者。这是2020年以来，北京以交通领域为切口，探索打造的碳普惠应用场景之一。截至目前，北京碳普惠行动参与人数达560万人，是全国碳普惠活动参与人数最多的城市。
此次发布的管理办法将于今年9月1日起施行，完善激励与监督机制。鼓励各类金融机构、平台企业、社会组织探索碳普惠机制创新，积极参与碳普惠方法学开发、项目运行、激励机制和绿色金融创新，带动全社会更多主体参与碳普惠行动；鼓励项目开发方创新碳普惠激励的商业模式和绿色金融模式，带动更多公众参与减排活动；鼓励社会公众对项目开发方的相关活动进行监督。
管理办法明确，在低碳出行、能源资源循环利用、分布式新能源和可再生能源利用等多个领域，符合条件的减碳行为将依据相关技术规范核算碳减排量，并通过碳排放权交易、商业模式创新、绿色金融等方式获得价值激励。
北京市生态环境局表示，北京将进一步探索碳普惠机制创新，鼓励更多主体参与，推动形成绿色低碳的生产生活方式。
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